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      • Fjordnorwegen
        • Tag 27 – Ruhetag in GEIRANGER
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        • Tag 25 – von MOLDE nach TROLLSTIGEN und GEIRANGER
        • Tag 24 – Selbstironie nötig
        • Tag 23 – südliches Feeling in KIRSTENSUND und die ATLANTIKSTRASSE
        • Tag 22 – Fahrt durch MITTELNORWEGEN
        • Tag 21 – Holzhütte im Paradies
        • Tag 20 – Sturmfahrt nach NESNA
      • Lofoten bis Bodø
        • Tag 19 – wanted: neuer Hinterreifen und eine Elchtour
        • Tag 18 – wanted: neue Batterie und Weiterfahrt nach BODØ
        • Tag 17 – Reifenwechsel oder doch besser die Batterie?
        • Tag 16 – verlorene Schrauben und verregnete Wikinger
        • Tag 15 – das Dorf mit dem kürzest möglichen Namen – „Å“
        • Tag 14 – die Reste des caledonischen Gebirgsrückens – die LOFOTEN
        • Tag 13 – Auf nach LOFOTEN mit Zwischenstopp auf ANDØYA
      • Nordkap bis Tromsø
        • Tag 12 – TROMSØ – Ausgangshafen für Polarexpeditionen
        • Tag 11 – von der FINNMARK nach TROMSØ
        • Tag 10 – Die Reise nach Süden beginnt
        • Tag 9 – Ein Tag im Norden
        • Tag 8-1/2 – ein Traum geht in Erfüllung
        • Tag 8 – NORDKAP wir kommen
      • Anreise
        • Tag 7 – eine meditative Fahrt durch FINNLANDs Wälder
        • Tag 6 – Besichtigung von TURKU, Ankunft eines Großseglers und Weiterfahrt mit einem Zug
        • Tag 5 – HELSINKI, TURKU und (k)eine Flasche Wein
        • Tag 4 – ein fauler Tag auf See
        • Tag 3 – LÜBECK und TRAVEMÜNDE
        • Tag 2 – KRIMMLER Wasserfälle zur Einstimmung
        • Tag 1 – Ausflug ins BERCHTESGADENER Land
        • Tag 0 – das Abenteuer beginnt
    • 2023 – Dolomiten und Gardasee
    • 2022 – Frankreichtour
      • BRIANCON bis WIEN
        • Tag 32 – Ankunft in Wien – Ende des Abenteuers
        • Tag 31 – Abschied von den Bergen – ab nach ÖSTERREICH
        • Tag 30 – Ein WOW-Erlebnis nach dem anderen
        • Tag 29 – Matterhorn
        • Tag 28 – Willkommen in der SCHWEIZ
        • Tag 27 – die coolste Tramway der Welt und ein paar fehlende Schrauben
        • Tag 26 – der MONT BLANC begrüßt uns
        • Tag 25 – der Tag der 10 Pässe
      • REZZO bis BRIANCON
        • Tag 24 – Balkonstraßen bei BOURG D OISSONS
        • Tag 23 – COLLE FINESTRE und die ASSIETTA
        • Tag 22 – Regen am IZOARD
        • Tag 21 – Rundfahrt über den BONETTE mit Gewitter am ALLOS
        • Tag 20 – Ruhetag in PRA LOUP
        • Tag 19 – FAUNIERA, SAMPEYRE und AGNEL
        • Tag 18 – Letzter Gruß ans Mittelmeer und ab in die Berge
      • MANOSQUE über NIZZA bis REZZO
        • Tag 17 – Antiquitätenmarkt in PIEVE DI TECO und essen in IMPERIA
        • Tag 16 – Besuch einer Bekannten in REZZO
        • Tag 15 – Rundfahrt ins Hinterland der Provence
        • Tag 14 – FLORIAN, FRAGONARD und ein Kaffee in ST. AGNES
        • Tag 13 – GORGES DU VERDON, Stau in NIZZA und ein Kellerabteil in BIOT
      • MILLAU bis MANOSQUE
        • Tag 12 – CARMARGUE, die PONT DU GARD, Fahrt Richtung MANOSQUE
        • Tag 11 – Ausflug zum Canal du Midi
        • Tag 10 – Entspannung und Schlaf am Campingplatz
        • Tag 9 – Samstag, 23. Juli 2022: Fahrt von MILLAU ans Mittelmeer
        • Tag 8 – Schluchten, Höhlen und leere Hochebenen
        • Tag 7 – Käse, Brücke und schöne Aussichten von Pässen
      • WIEN bis MILLAU
        • Tag 6 – Fahrt entlang des TARN-Flusses nach MILLAU
        • Tag 5 – Fahrt abseits der Hauptstraßen nach ALBI
        • Tag 4 – LASCAUX – die Sixtinische Kapelle der Steinzeit
        • Tag 3 – Unglücklicher Start in den Morgen, Baden im Atlantik
        • Tag 2 – Übernahme SOL und Besuch von Bordeaux
        • Tag 1 – Anreise mit Hindernissen
    • 2024 – wenn die Nacht zum Tag wird
  • Reisen
    • 2023 Ägypten
    • 2025 Ägypten
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    Tag 23 – COLLE FINESTRE und die ASSIETTA

    6. August 2022 / 0 Kommentare

    Schilderung Atlan Heute ist ein großer Tag: Wir befahren die ASSIETTA-Kammstraße. Dies ist eines der Kernstücke unserer Reise. Zumindest für mich und ich habe mich so gut es nur irgend ging darauf vorbereitet. Als ich 2013 die ASSIETTA abgefahren bin, hatte ich die Herausforderung vollständig unterschätzt: Ich bin deshalb 2013 auch 3x auf der Straße gestürzt und einmal sah es für kurze Zeit sogar aus, als ob wir um 19:00 Uhr am Abend auf 2400 Meter Höhe festsitzen würden, weil der Motor für ein paar Minuten nicht mehr ansprang. Als wir es dann doch nach SESTRIERE runtergeschafft haben, war ich damals noch nie so glücklich wieder auf Asphalt fahren zu…

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    Atlan da Gonozal

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