{"id":947,"date":"2024-07-24T17:05:00","date_gmt":"2024-07-24T15:05:00","guid":{"rendered":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/?p=947"},"modified":"2025-04-20T01:23:46","modified_gmt":"2025-04-19T23:23:46","slug":"tag-13-mittwoch-24-juli-2024-auf-nach-lofoten-mit-zwischenstopp-auf-andoya","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/2024\/07\/24\/tag-13-mittwoch-24-juli-2024-auf-nach-lofoten-mit-zwischenstopp-auf-andoya\/","title":{"rendered":"Tag 13 \u2013 Auf nach LOFOTEN mit Zwischenstopp auf AND\u00d8YA"},"content":{"rendered":"\n
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There\u2019s a sunrise and a sunset every single day, and they\u2019re absolutely free. Don\u2019t miss so many of them.<\/em><\/p>\nJo Walton<\/cite><\/blockquote>\n\n\n\n

Atlan schreibt<\/h2>\n\n\n\n

Am Morgen gibt es jenes Wetter, welches wir eigentlich f\u00fcr den hohen Norden erwartet haben: Kalt, nebelig und Regen. Wir wappnen uns mit Thermoinletts in der Kombi und Regen\u00fcberz\u00fcgen. Nach der Abfahrt bei 13 Grad wird allerdings schnell klar, dass wir auch unsere Handschuhe „panzern“ m\u00fcssen. Wir bleiben also an einer Tankstelle beim Flughafen von TROMS\u00d8 stehen, um uns auch die Regenhandschuhe anzuziehen. Die Regenhandschuhe sind allerdings so unf\u00f6rmig, dass wir hinterher Schwierigkeiten haben unsere Rei\u00dfverschl\u00fcsse zu greifen. Die Wettervorhersage erwartete leichten Regen. Tats\u00e4chlich sind wir in einem echten Regensturm, der den Blick in die Landschaft weichzeichnet.<\/p>\n\n\n\n

Wir m\u00fcssen die F\u00e4hre in BRENNSHOLMEN rechtzeitig um 10:45 Uhr erreichen um noch die Anschlussf\u00e4hre in GRYLLEFJORD um 15:00 Uhr zu bekommen. Als wir ankommen, gibt es schon eine l\u00e4ngere Warteschlange. Der F\u00e4hrhafen ist minimalistisch: Er besteht aus einer Betonmauer und einer Laderampe im Nirgendwo. Vor uns steht in der Warteschlange ein Auto aus der STEIERMARK. Nat\u00fcrlich kommen wir mit dem jungen Paar ins Gespr\u00e4ch und sie kennen uns schon: Die gelbe Packtasche auf dem Topcase und die Fruchtsaftflasche am rechten Seitenkoffer sind ein weithin sichtbare Erkennungsmerkmal von uns. Sie haben uns schon am Polarkreis bei ROVANIEMI und in INARI gesehen. Der Fahrer erz\u00e4hlt mir, dass er sich gefragt hat, wer da eine Flasche Cappi spazieren f\u00e4hrt. Tats\u00e4chlich haben wir oft mit Mineralwasser verd\u00fcnnten Fruchtsaft am rechten Koffer aufgeschnallt, um bei Bedarf schnell was trinken zu k\u00f6nnen und auch gleich mit ein paar Kalorien unseren Hunger zu stillen. Mara geht bis an die Spitze der Warteschlange und berichtet mir via Helmfunk, was sich da au\u00dferhalb meiner Sicht so alles tut. Ein Auto nach dem anderen wird hineingeschlichtet. Die Autoschlange ist aber l\u00e4nger als die Kapazit\u00e4t der F\u00e4hre. Mara wird noch gedeutet ich solle nach vorfahren und dann wird die SOL als vorletztes Fahrzeug noch an Bord geholt. Die Murtaler und eine Menge anderer Autos werden bis 12:30 Uhr warten m\u00fcssen. Die \u00dcberfahrt nach BOTNHAMM dauert nur 45 Minuten. Das Meer ist rau, weswegen die SOL mit Spanngurten stabilisiert werden muss.<\/p>\n\n\n

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Ab BOTNHAMM wird das Wetter immer besser und ab der n\u00e4chsten F\u00e4hre GRYLLEFJORD – ANDESNES verziehen sich die Wolken, so dass wir uns aufs Oberdeck in die Sonne setzen. Die \u00dcberfahrt dauert mehr als 90 Minuten und heute wollen wir nicht mehr allzu weit fahren.<\/p>\n\n\n\n

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…tempor\u00e4res Sonnendeck \ud83d\ude42<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Wir fragen an einem Campingplatz in BLEIK aber der ist schon voll. Mara fragt noch, ob es hier was zu essen g\u00e4be und bekommt die Antwort: \u201eYou can catch a fish and grill it by yourself\u201c. Anmerkung: Mara ist sich sicher, dass dieses Zitat schon am ALTAFJORD gefallen ist.<\/p>\n\n\n\n

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Wir bauen unser Zelt auf einem Campingplatz bei STAVE auf, lassen unsere F\u00fc\u00dfe noch im weichen Sand vom Nordmeer k\u00fcssen und essen dann eine Pizza im Restaurant neben der Rezeption. Als wir in BLEIK das Motorrad starteten, blieb das GARMIN-Navigationsger\u00e4t dunkel. Egal was wir danach mit dem Ger\u00e4t anstellten – es r\u00fchrte sich nicht mehr. Shit! So ein Problem hatte ich bereits einmal in der Vergangenheit. Damals war der auswechselbare Akku defekt. Vorsichtig wie ich nun einmal bin, habe ich deshalb sogar 2 Ersatzakkus mit an Bord. Der Akku l\u00e4sst sich aber nicht so leicht vom Ger\u00e4t trennen. Bei unseren Versuchen den Akku zu tauschen, besch\u00e4digte ich aber dann den Stecker des Ger\u00e4tes. Ab jetzt werden wir uns wohl mit unseren Handys orientieren m\u00fcssen.<\/p><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Dieser Stecker scheint aber eine bekannte Schwachstelle des Ger\u00e4tes zu sein, denn Mara findet in DEUTSCHLAND eine Firma, welche sich darauf spezialisiert hat, das zu reparieren. Tief frustriert gehe ich schlafen.<\/p>\n\n\n\n

Mara schreibt<\/h2>\n\n\n\n

Wie geschmiert l\u00e4uft unsere morgendliche Fr\u00fchst\u00fcck & Packen-Routine auch heute. Wir sind sehr diszipliniert, wollen wir doch heute zwei F\u00e4hren erwischen und danach noch unser Zelt an der Westk\u00fcste von AND\u00d8YA aufstellen.<\/p>\n\n\n\n

SOL startet anstandslos, dabei hat sie vor zwei Tagen beim Ankommen genau bei der Abfahrt zur Parkgarage sich nicht mehr starten lassen.<\/p>\n\n\n\n

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Kaum sind wir auf der Stra\u00dfe, setzt Regen ein. Das Navi m\u00f6chte uns durch einen Tunnel schicken, dieser ist jedoch genauso wenig befahrbar wie die Br\u00fccke vorgestern. Darauf waren wir nicht vorbereitet. Der Regen nimmt zu, das Navi will uns weiter zum Tunnel lotsen, ich \u00fcberstimme das Navi und weise Atlan eindringlich an, das Navi zu ignorieren und nur meinen Weghinweisen zu folgen.<\/p><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

Es gibt kaum n\u00fctzliche Hinweise, ob wir uns zum F\u00e4hrhafen BRENSHOLMEN bewegen, und ich habe mir leider nicht die Stra\u00dfennummer gemerkt. Der Himmel \u00f6ffnet seine Schleusen und schickt uns gef\u00fchlt mehr als der Boden aufnehmen kann. Wir haben vergessen die Regenhaube \u00fcber den Tankrucksack zu st\u00fclpen und auch unsere Handschuhe sind bereits pitschnass, ein kurzer Stopp unter dem \u201eDach\u201c einer Zapfs\u00e4ule und uns noch wetterfester gemacht, dann geht es weiter Richtung F\u00e4hre. Das Navi hat inzwischen wieder die Wegbeschreibung \u00fcbernommen und wir erreichen trotz der Unterbrechungen p\u00fcnktlich die F\u00e4hre von BRENSHOLMEN (auf KAL\u00d8YA) nach BOTNHAMN (auf SENJA).<\/p>\n\n\n\n

Wir sichern die SOL und suchen pitschnass einen Platz im Salon der F\u00e4hre. \u201eWir sind richtig gut ausger\u00fcstet\u201c, stellen wir zufrieden fest. Der starke Regen l\u00e4sst nach, h\u00f6rt schlie\u00dflich ganz auf. Bei der Ankunft in BOTNHAMN l\u00e4sst sich das Navi nicht mehr einschalten, das Display bleibt schwarz. Vermutlich ist ihm der Starkregen nicht bekommen. Wir finden den Weg auch so: GRYLLEFJORD und ANDENES sind bestens ausgeschildert und so genie\u00dfen wir die Fahrt \u00fcber die Insel entlang der K\u00fcste des Europ\u00e4ischen Nordmeers, w\u00e4hrend es zunehmend aufklart. Die K\u00fcste ist traumhaft, wir sind voll des Staunens und der Begeisterung.<\/p>\n\n\n\n

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der Regen h\u00f6rt auf \ud83d\ude0a<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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unterwegs auf SENJA<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Auf der F\u00e4hre nach AND\u00d8YA genie\u00dfen wir bereits wieder Sonnenschein, azurblauen Himmel und tiefblaues Meer.<\/p>\n\n\n\n

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Auf der F\u00e4hre nach AND\u00d8YA genie\u00dfen wir bereits wieder Sonnenschein, azurblauen Himmel und tiefblaues Meer.<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n
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abends Pizza<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n\n
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In ANDENES suchen wir die Stra\u00dfe, die uns an der Westk\u00fcste entlang bis zu einem Campingplatz f\u00fchrt. Dieser ist voll, daher weiter zum n\u00e4chsten. Stave Camping ist unser Ziel. Flugs ist unser Zelt aufgestellt und wir genie\u00dfen einen Spaziergang am Strand. Zum Abendessen gibt es Pizza auf dem Campingplatz.<\/p><\/p>\n\n\n\n

Das Navi will sich nicht mehr einschalten lassen, Atlan versucht es mit Akkutausch \u2013 erstaunlich, was wir alles dabeihaben! Doch auch mit neuem Akku bleibt das Navi-Display finster. Wie unpraktisch\u2026<\/p><\/p>\n\n\n\n

Doch erstmal das Wichtigste erledigen: Ein Quartier auf LOFOTEN finden. Drei N\u00e4chte in einem kleinen Ort im G\u00e4stehaus \u201eGammelbutikken\u201c w\u00e4hlen wir aus.<\/p><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

F\u00fcr die morgige Fahrt pr\u00e4gen wir und die Stationen gut ein. Ohne Navi ist es ungewohnt.<\/p>\n\n\n\n

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gem\u00fctlicher Zeltplatz<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n\n\n\n
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Strandspaziergang nach dem Zeltaufbauen<\/figcaption><\/figure>\n<\/div><\/div>\n<\/div>\n\n\n\n

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unsere Tagestour<\/figcaption><\/figure>\n<\/div>\n\n\n
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Atlan schreibt Am Morgen gibt es jenes Wetter, welches wir eigentlich f\u00fcr den hohen Norden erwartet haben: Kalt, nebelig und Regen. Wir wappnen uns mit Thermoinletts in der Kombi und Regen\u00fcberz\u00fcgen. Nach der Abfahrt bei 13 Grad wird allerdings schnell klar, dass wir auch unsere Handschuhe „panzern“ m\u00fcssen. Wir bleiben also an einer Tankstelle beim Flughafen von TROMS\u00d8 stehen, um uns auch die Regenhandschuhe anzuziehen. Die Regenhandschuhe sind allerdings so unf\u00f6rmig, dass wir hinterher Schwierigkeiten haben unsere Rei\u00dfverschl\u00fcsse zu greifen. Die Wettervorhersage erwartete leichten Regen. Tats\u00e4chlich sind wir in einem echten Regensturm, der den Blick in die Landschaft weichzeichnet. Wir m\u00fcssen die F\u00e4hre in BRENNSHOLMEN rechtzeitig um 10:45 Uhr erreichen um noch die Anschlussf\u00e4hre in GRYLLEFJORD um 15:00 Uhr zu bekommen. Als wir ankommen, gibt es schon eine l\u00e4ngere Warteschlange. Der F\u00e4hrhafen ist minimalistisch: Er besteht aus einer Betonmauer und einer Laderampe im Nirgendwo. Vor uns steht in der Warteschlange ein Auto aus der STEIERMARK. Nat\u00fcrlich kommen wir mit dem jungen Paar ins Gespr\u00e4ch und sie kennen uns schon: Die gelbe Packtasche auf dem Topcase und die Fruchtsaftflasche am rechten Seitenkoffer sind ein weithin sichtbare Erkennungsmerkmal von uns. Sie haben uns schon am Polarkreis bei ROVANIEMI und in INARI gesehen. Der Fahrer erz\u00e4hlt mir, dass er sich gefragt hat, wer da eine Flasche Cappi spazieren f\u00e4hrt. Tats\u00e4chlich haben wir oft mit Mineralwasser verd\u00fcnnten Fruchtsaft am rechten Koffer aufgeschnallt, um bei Bedarf schnell was trinken zu k\u00f6nnen und auch gleich mit ein paar Kalorien unseren Hunger zu stillen. Mara geht bis an die Spitze der Warteschlange und berichtet mir via Helmfunk, was sich da au\u00dferhalb meiner Sicht so alles tut. Ein Auto nach dem anderen wird hineingeschlichtet. Die Autoschlange ist aber l\u00e4nger als die Kapazit\u00e4t der F\u00e4hre. Mara wird noch gedeutet ich solle nach vorfahren und dann wird die SOL als vorletztes Fahrzeug noch an Bord geholt. Die Murtaler und eine Menge anderer Autos werden bis 12:30 Uhr warten m\u00fcssen. Die \u00dcberfahrt nach BOTNHAMM dauert nur 45 Minuten. Das Meer ist rau, weswegen die SOL mit Spanngurten stabilisiert werden muss. Ab BOTNHAMM wird das Wetter immer besser und ab der n\u00e4chsten F\u00e4hre GRYLLEFJORD – ANDESNES verziehen sich die Wolken, so dass wir uns aufs Oberdeck in die Sonne setzen. Die \u00dcberfahrt dauert mehr als 90 Minuten und heute wollen wir nicht mehr allzu weit fahren. Wir fragen an einem Campingplatz in BLEIK aber der ist schon voll. Mara fragt noch, ob es hier was zu essen g\u00e4be und bekommt die Antwort: \u201eYou can catch a fish and grill it by yourself\u201c. Anmerkung: Mara ist sich sicher, dass dieses Zitat schon am ALTAFJORD gefallen ist. Wir bauen unser Zelt auf einem Campingplatz bei STAVE auf, lassen unsere F\u00fc\u00dfe noch im weichen Sand vom Nordmeer k\u00fcssen und essen dann eine Pizza im Restaurant neben der Rezeption. Als wir in BLEIK das Motorrad starteten, blieb das GARMIN-Navigationsger\u00e4t dunkel. Egal was wir danach mit dem Ger\u00e4t anstellten – es r\u00fchrte sich nicht mehr. Shit! So ein Problem hatte ich bereits einmal in der Vergangenheit. Damals war der auswechselbare Akku defekt. Vorsichtig wie ich nun einmal bin, habe ich deshalb sogar 2 Ersatzakkus mit an Bord. Der Akku l\u00e4sst sich aber nicht so leicht vom Ger\u00e4t trennen. Bei unseren Versuchen den Akku zu tauschen, besch\u00e4digte ich aber dann den Stecker des Ger\u00e4tes. Ab jetzt werden wir uns wohl mit unseren Handys orientieren m\u00fcssen. Dieser Stecker scheint aber eine bekannte Schwachstelle des Ger\u00e4tes zu sein, denn Mara findet in DEUTSCHLAND eine Firma, welche sich darauf spezialisiert hat, das zu reparieren. Tief frustriert gehe ich schlafen. Mara schreibt Wie geschmiert l\u00e4uft unsere morgendliche Fr\u00fchst\u00fcck & Packen-Routine auch heute. Wir sind sehr diszipliniert, wollen wir doch heute zwei F\u00e4hren erwischen und danach noch unser Zelt an der Westk\u00fcste von AND\u00d8YA aufstellen. SOL startet anstandslos, dabei hat sie vor zwei Tagen beim Ankommen genau bei der Abfahrt zur Parkgarage sich nicht mehr starten lassen. Kaum sind wir auf der Stra\u00dfe, setzt Regen ein. Das Navi m\u00f6chte uns durch einen Tunnel schicken, dieser ist jedoch genauso wenig befahrbar wie die Br\u00fccke vorgestern. Darauf waren wir nicht vorbereitet. Der Regen nimmt zu, das Navi will uns weiter zum Tunnel lotsen, ich \u00fcberstimme das Navi und weise Atlan eindringlich an, das Navi zu ignorieren und nur meinen Weghinweisen zu folgen. Es gibt kaum n\u00fctzliche Hinweise, ob wir uns zum F\u00e4hrhafen BRENSHOLMEN bewegen, und ich habe mir leider nicht die Stra\u00dfennummer gemerkt. Der Himmel \u00f6ffnet seine Schleusen und schickt uns gef\u00fchlt mehr als der Boden aufnehmen kann. Wir haben vergessen die Regenhaube \u00fcber den Tankrucksack zu st\u00fclpen und auch unsere Handschuhe sind bereits pitschnass, ein kurzer Stopp unter dem \u201eDach\u201c einer Zapfs\u00e4ule und uns noch wetterfester gemacht, dann geht es weiter Richtung F\u00e4hre. Das Navi hat inzwischen wieder die Wegbeschreibung \u00fcbernommen und wir erreichen trotz der Unterbrechungen p\u00fcnktlich die F\u00e4hre von BRENSHOLMEN (auf KAL\u00d8YA) nach BOTNHAMN (auf SENJA). Wir sichern die SOL und suchen pitschnass einen Platz im Salon der F\u00e4hre. \u201eWir sind richtig gut ausger\u00fcstet\u201c, stellen wir zufrieden fest. Der starke Regen l\u00e4sst nach, h\u00f6rt schlie\u00dflich ganz auf. Bei der Ankunft in BOTNHAMN l\u00e4sst sich das Navi nicht mehr einschalten, das Display bleibt schwarz. Vermutlich ist ihm der Starkregen nicht bekommen. Wir finden den Weg auch so: GRYLLEFJORD und ANDENES sind bestens ausgeschildert und so genie\u00dfen wir die Fahrt \u00fcber die Insel entlang der K\u00fcste des Europ\u00e4ischen Nordmeers, w\u00e4hrend es zunehmend aufklart. Die K\u00fcste ist traumhaft, wir sind voll des Staunens und der Begeisterung. Auf der F\u00e4hre nach AND\u00d8YA genie\u00dfen wir bereits wieder Sonnenschein, azurblauen Himmel und tiefblaues Meer. In ANDENES suchen wir die Stra\u00dfe, die uns an der Westk\u00fcste entlang bis zu einem Campingplatz f\u00fchrt. Dieser ist voll, daher weiter zum n\u00e4chsten. Stave Camping ist unser Ziel. Flugs ist unser Zelt aufgestellt und wir genie\u00dfen einen Spaziergang am Strand. Zum Abendessen gibt es Pizza auf dem Campingplatz. Das Navi will sich nicht mehr einschalten lassen, Atlan versucht es mit Akkutausch \u2013 erstaunlich, was wir alles dabeihaben! Doch auch mit neuem Akku bleibt das Navi-Display finster. Wie unpraktisch\u2026 Doch erstmal das Wichtigste erledigen: Ein Quartier auf LOFOTEN finden. Drei N\u00e4chte in einem kleinen Ort im G\u00e4stehaus \u201eGammelbutikken\u201c w\u00e4hlen wir aus. F\u00fcr die morgige Fahrt pr\u00e4gen wir und die Stationen gut ein. Ohne Navi ist es ungewohnt.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1091,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[126,137,22],"tags":[],"class_list":["post-947","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tourentagebuch-nordkap-tour-2024","category-lofoten_norwegen_2024","category-bike-touren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/947","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=947"}],"version-history":[{"count":10,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/947\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2422,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/947\/revisions\/2422"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1091"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=947"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=947"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=947"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}