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Rechtzeitig halten wir an und packen uns regenfest ein. Keine Minute zu fr\u00fch, denn schon beginnt es zu regnen und Atlan steuert die SOL geschickt auf der nun etwas st\u00e4rker befahrenen Hauptstra\u00dfe. Um die Mittagszeit machen wir Rast bei einer Tankstelle, die wie eine Rastst\u00e4tte ausgebaut ist. Das Schild erinnert gekonnt an Harley Davidson und lockt auch andere Motorradfahrer an zum Pause Machen. Das Wetter l\u00e4dt zum Verweilen in der warmen Stube ein und wir dehnen unsere Kaffeepause zu einer Mittagspause aus. Viel Auswahl gibt es nicht, und so f\u00fcllen wir unsere M\u00e4gen mit Hamburger und Pommes.<\/p>\n\n\n\n
Die Toiletten sind unisex wie zumeist in Norwegen. Die Anstellerei ist f\u00fcr alle gleich. Das l\u00e4uft v\u00f6llig entspannt ab und ich w\u00fcnsche mir das in \u00d6sterreich auch \ud83d\ude42<\/p>\n\n\n\n
Gest\u00e4rkt setzen wir unseren Weg nach Narvik fort. Heute ist Sonntag, morgen fr\u00fch will Atlan sogleich bei der Reifenfirma anrufen und einen Termin f\u00fcr den Reifenwechsel ausmachen. Wir haben erstmal ein Hotelzimmer f\u00fcr eine Nacht. Morgen sehen wir weiter.<\/p>\n\n\n\n
Die Einfahrt nach Narvik f\u00fchrt \u00fcber eine imposante Br\u00fccke. Sowohl die Br\u00fccke als auch die Stra\u00dfe entlang der Bucht sind mautpflichtig f\u00fcr zweispurige Fahrzeuge. Motorr\u00e4der sind von der Maut befreit. Kurz nach der Stadteinfahrt halten wir auf einem Kaufhaus-Parkplatz, um Atlans Handy in die Schutzh\u00fclle zu geben, damit ich den Weg ansagen kann. Der Regen hat aufgeh\u00f6rt und wir sind guten Mutes, denn nur mehr ein paar Minuten trennen uns von unserem Hotelzimmer, das in der N\u00e4he einer Schipiste gelegen ist. <\/p>\n\n\n\n
Auf zur letzten Etappe des Tages, doch SOL verweigert den Dienst: Schon in den Tagen zuvor und auch heute bei der Herfahrt mussten wir immer wieder Mal das Starterpack zu Hilfe nehmen, weil die Batteriespannung nicht ausreichte. Sehr eigenwillig: Nach vielen km Fahrt springt sie nach kurzem Halt nicht mehr an. Vorzugsweise macht sie das bei einem Tankstopp. Es ist ziemlich verwirrend. Und nun n\u00fctzt auch das Starterpack nichts: SOL bleibt unbeweglich, der Motor l\u00e4sst sich nicht starten. Atlan gr\u00e4bt seinen Schutzbrief aus und bald trifft Hilfe vor Ort bei uns ein. SOL wird gestartet und der Techniker beobachtet den Ladestand der Batterie. Seine Anamnese lautet: Wir brauchen ne neue. Er nennt uns ein Gesch\u00e4ft, wo wir morgen eine besorgen k\u00f6nnen und ist ziemlich sicher, dass sie eine f\u00fcr uns passende haben.<\/p>\n\n\n\n
Bei laufendem Motor packen wir alles wieder ein und legen die letzten paar hundert Meter bis zum Quartier f\u00fcr heute Nacht erfolgreich zur\u00fcck. Dort laden wir erstmal die Koffer und Taschen in der Dusche ab und bringen sie in einen Zustand, wo man sie angreifen kann. <\/p>\n\n\n\n Frisch geduscht g\u00f6nnen wir uns bei dem nasskalten Wetter noch einen kurzen Spaziergang und schmieden dann Pl\u00e4ne f\u00fcr morgen. Priorit\u00e4t Nr. 1 hat nun der Tausch der Batterie, erst wenn das erledigt ist, k\u00f6nnen wir den Reifenwechsel angehen. Angespannt geht der Tag zu Ende.<\/p>\n\n\n\n Am Vorabend haben wir bereits die Vorbereitungen f\u00fcr die Weiterreise getroffen. Die W\u00e4sche ist gewaschen, eine hier auf Lofoten erstandene Handyhalterung wurde auf dem Lenker befestigt. Sie stellt sich dann doch als unbrauchbar heraus: Der Tankrucksack und die Handyhalterung sind einander im Weg, sodass Atlan nicht mehr zur G\u00e4nze den Lenker drehen kann. Wir beschlie\u00dfen, dass ich das Handy in der Schutzh\u00fclle mit dem pinkfarbenen Verschluss und der pinkfarbenen Kordel kurz vor Narvik mir umh\u00e4nge, damit ich den Weg zum Quartier ansagen kann. Ein letztes Fr\u00fchst\u00fcck in der ger\u00e4umigen K\u00fcche, der Geschirrsp\u00fcler einger\u00e4umt und eingeschaltet, der M\u00fcll nach den Anweisungen des Gastgebers getrennt und die SOL mit unseren Koffern und Taschen beladen – wir starten bei wolkenverhangenem Himmel und fahren die S\u00fcdk\u00fcste der Lofoteninsel Vestv\u00e5g\u00f8y entlang bis wir auf die E10 treffen. Diese f\u00fchrt uns den Ofotfjord entlang bis nach Narvik. H\u00f6chst einfach als Co-Pilotin zum Navigieren, ich brauch mir nicht viel zu merken und kann die Fahrt entlang der K\u00fcste genie\u00dfen. \ud83d\ude0a Rechtzeitig halten wir an und packen uns regenfest ein. Keine Minute zu fr\u00fch, denn schon beginnt es zu regnen und Atlan steuert die SOL geschickt auf der nun etwas st\u00e4rker befahrenen Hauptstra\u00dfe. Um die Mittagszeit machen wir Rast bei einer Tankstelle, die wie eine Rastst\u00e4tte ausgebaut ist. Das Schild erinnert gekonnt an Harley Davidson und lockt auch andere Motorradfahrer an zum Pause Machen. Das Wetter l\u00e4dt zum Verweilen in der warmen Stube ein und wir dehnen unsere Kaffeepause zu einer Mittagspause aus. Viel Auswahl gibt es nicht, und so f\u00fcllen wir unsere M\u00e4gen mit Hamburger und Pommes. Die Toiletten sind unisex wie zumeist in Norwegen. Die Anstellerei ist f\u00fcr alle gleich. Das l\u00e4uft v\u00f6llig entspannt ab und ich w\u00fcnsche mir das in \u00d6sterreich auch \ud83d\ude42 Gest\u00e4rkt setzen wir unseren Weg nach Narvik fort. Heute ist Sonntag, morgen fr\u00fch will Atlan sogleich bei der Reifenfirma anrufen und einen Termin f\u00fcr den Reifenwechsel ausmachen. Wir haben erstmal ein Hotelzimmer f\u00fcr eine Nacht. Morgen sehen wir weiter. Die Einfahrt nach Narvik f\u00fchrt \u00fcber eine imposante Br\u00fccke. Sowohl die Br\u00fccke als auch die Stra\u00dfe entlang der Bucht sind mautpflichtig f\u00fcr zweispurige Fahrzeuge. Motorr\u00e4der sind von der Maut befreit. Kurz nach der Stadteinfahrt halten wir auf einem Kaufhaus-Parkplatz, um Atlans Handy in die Schutzh\u00fclle zu geben, damit ich den Weg ansagen kann. Der Regen hat aufgeh\u00f6rt und wir sind guten Mutes, denn nur mehr ein paar Minuten trennen uns von unserem Hotelzimmer, das in der N\u00e4he einer Schipiste gelegen ist. Auf zur letzten Etappe des Tages, doch SOL verweigert den Dienst: Schon in den Tagen zuvor und auch heute bei der Herfahrt mussten wir immer wieder Mal das Starterpack zu Hilfe nehmen, weil die Batteriespannung nicht ausreichte. Sehr eigenwillig: Nach vielen km Fahrt springt sie nach kurzem Halt nicht mehr an. Vorzugsweise macht sie das bei einem Tankstopp. Es ist ziemlich verwirrend. Und nun n\u00fctzt auch das Starterpack nichts: SOL bleibt unbeweglich, der Motor l\u00e4sst sich nicht starten. Atlan gr\u00e4bt seinen Schutzbrief aus und bald trifft Hilfe vor Ort bei uns ein. SOL wird gestartet und der Techniker beobachtet den Ladestand der Batterie. Seine Anamnese lautet: Wir brauchen ne neue. Er nennt uns ein Gesch\u00e4ft, wo wir morgen eine besorgen k\u00f6nnen und ist ziemlich sicher, dass sie eine f\u00fcr uns passende haben. Bei laufendem Motor packen wir alles wieder ein und legen die letzten paar hundert Meter bis zum Quartier f\u00fcr heute Nacht erfolgreich zur\u00fcck. Dort laden wir erstmal die Koffer und Taschen in der Dusche ab und bringen sie in einen Zustand, wo man sie angreifen kann. Frisch geduscht g\u00f6nnen wir uns bei dem nasskalten Wetter noch einen kurzen Spaziergang und schmieden dann Pl\u00e4ne f\u00fcr morgen. Priorit\u00e4t Nr. 1 hat nun der Tausch der Batterie, erst wenn das erledigt ist, k\u00f6nnen wir den Reifenwechsel angehen. Angespannt geht der Tag zu Ende.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":904,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[94,22],"tags":[122,125,25],"class_list":["post-901","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-norwegen_sommer_2024","category-bike-touren","tag-lofoten","tag-narvik","tag-sol"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/901","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=901"}],"version-history":[{"count":8,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/901\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2416,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/901\/revisions\/2416"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/904"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=901"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=901"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=901"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/20240729_085243-768x1024.jpg\")