Wir erreichen GRENOBLE aber es ist mittlerweile Samstag. Da die Werkstatt am Montag geschlossen hat m\u00fcssen wir bis Dienstag warten. In der Nacht Montag auf Dienstag versucht jemand die SOL zu stehlen, scheitert aber am Bremsscheibenschloss. Ergo wollen die Diebe die vordere rechte Bremsscheibe mit einer Trennscheibe durchschneiden, machen aber damit soviel L\u00e4rm, dass die Nachbarn aufwachen und die Diebe mit der Drohung die Polizei zu rufen vertreiben. Als Rache werfen die Diebe die SOL um und verschwinden mit quitschenden Reifen in einem Auto. In der Nacht konnte ich zwar die Alarmanlage der SOL h\u00f6ren, aber sie war ja noch da.<\/p>\n\n\n\n
Dienstag in der Fr\u00fch: Ich gehe runter zur SOL und bemerke: <\/p>\n\n\n\n
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- SOL umgeworfen auf die linke Seite<\/li>\n\n\n\n
- Kratzer auf den Sturzb\u00fcgeln (haben sich bew\u00e4hrt)<\/li>\n\n\n\n
- linker Griffschutz zerst\u00f6rt.<\/li>\n\n\n\n
- vordere rechte Bremsscheibe mit einer Trennscheibe fast vollst\u00e4ndig durchtrennt. Die SOL ist somit nicht mehr fahrf\u00e4hig. <\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n
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<\/figure>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/20260623_081057-1-scaled.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n…und der Griffschutz ist auch zerst\u00f6rt<\/p>\n\n\n\n
Anruf beim \u00d6AMTC. Die orgsanisieren einen Abschleppdienst und bringen die SOL zur BMW-Werkstatt. <\/p>\n\n\n\n
![\"\"](\"https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/2026-06-23-10.29.23-scaled.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\nDer Abschleppwagen war rasch da. 300 kg ohne Motor hinaufzuschieben war kr\u00e4fteraubend. Wenn wir den Motor gestartet h\u00e4tten, h\u00e4tten wir wom\u00f6glich auch bremsen m\u00fcssen – was mit der derzeitigen linken Bremsscheibe u.U. auch noch die linken bremskl\u00f6tze besch\u00e4digt h\u00e4tte. Gl\u00fccklicherweise l\u00e4sst sich die Ladefl\u00e4che kippen.<\/p>\n\n\n\n
7. Versuch: Die Werkstatt diagnostiziert: beide vordere Bremsscheiben m\u00fcssen getauscht werden. Die Bremskl\u00f6tze der Hinterradbremse halten vielleicht noch 1000 Km. Ein 10.000Km-Standardservice ist f\u00e4llig. Alles w\u00fcrde bis am n\u00e4chsten Tag Mittag fertig sein. Gesch\u00e4tzte Kosten: 1.300 EUR. Nur der Fehler mit der Hinterradbremse wird nicht behoben, da sie erst den Fehler finden m\u00fcssen und das geht nicht mit einem dazwischengeschobenen Nottermin. <\/p>\n\n\n\n
Nachtrag 26.7.2026:<\/p>\n\n\n\n
Wir sind den gesamten Urlaub ohne Hinterradbremse gefahren. Das Problem wird jetzt hier in WIEN behoben. W\u00e4hrend des Urlaubs \u00fcbernachteten wir im Hotel MONT BRISON, einem bekannten Motorradhotel. Als wir ankamen parkte sich gerade eine deutsche Bikergruppe ein. Als ich das Bremsproblem erw\u00e4hnte erntete ich ein m\u00fcdes L\u00e4cheln. Alle hatten von diesem Problem schon geh\u00f6rt und einer der Fahrer, der auch eine R1250GSA f\u00e4hrt hatte bereits aufgegeben und f\u00e4hrt nur noch mit der Vorderradbremse. Die Berge nur mit Vorderradbremse und mit der Motorbremse runterzufahren ist insofern erholsam, als man so langsam unterwegs ist, dass man sich ohne weiters die Umgebung ansehen kann.<\/p>\n\n\n\n
Im Internet fand ich dass dies ein bekanntes Problem sei und den Tipp ein STAHLBUS-Ventil einzubauen. Es kostet nur ca. 26 EUR und ist ein R\u00fcckschlagventil. D.h. wenn man das Ventil \u00f6ffnet und das Bremspedal dr\u00fcckt, entweicht zwar Luft und Bremsfl\u00fcssigkeit, aber wenn man das Pedal wieder losl\u00e4sst, verschliesst sich das Ventil automatisch und saugt so keine Luft an. Damit kann man bequem auch als Einzelner entl\u00fcften bzw. Bremsfl\u00fcssigkeit wechseln.<\/p>\n\n\n\n
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Zum Haare raufen…<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":4367,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[255,264,22],"tags":[],"class_list":["post-4279","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tourentagebuch-frankreichtour-2026","category-lavendel_und_kurven","category-bike-touren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4279","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4279"}],"version-history":[{"count":9,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4279\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4563,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4279\/revisions\/4563"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4367"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4279"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4279"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4279"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}