Mara wird am 1.J\u00e4nner 2026 ihre Pension antreten und ich am 1. Juni 2027. Wenn man aber eine Route entlang der Seidenstrasse bis nach Indien festlegt und immer in der idealen Reisezeit oder der Nebensaison bleiben will, muss man Anfang M\u00e4rz in \u00d6STERREICH losfahren. Macht man das nicht l\u00e4uft man Gefahr in Gegenden unterwegs zu sein, wo es dann zu heiss, zu kalt, zu nass oder sonst aus irgend einem Grund zu ungem\u00fctlich ist. Mein letzter Arbeitstag wird deshalb Freitag, der 26. Feb. 2027 sein. Die Motorr\u00e4der werden in K\u00e4rnten \u00fcberwintern da wir nicht Ende Februar den PACKSATTEL auf einer H\u00f6he von beinahe 1200m \u00fcberqueren wollen. Der ist bekannt f\u00fcr seine Schneelage und seine niedrigen Temperature nim Winter. Am Montag 1. M\u00e4rz werden wir dann die Reise antreten:<\/p>\n\n\n\n
Urspr\u00fcnglich wolle ich die alte russische Heeresstrasse nach Wladikawkas erkunden aber es ist Krieg in der Ukraine und die EU und RUSSLAND sind defakto im Krieg. Was ich sehr bedaure ist, dass auch der IRAN mittlerweile ein gef\u00e4hrliches Gebiet ist und vom \u00f6sterreichischen Aussenministerium als Kriegsgebiet gef\u00fchrt wird. Somit m\u00fcssen wir den IRAN leider auslassen und von einem Hafen nahe BAKU \u00fcber das KASPISCHE MEER nach TURKMENABASHI in TURKMENISTAN mittels einer F\u00e4hre \u00fcbersetzen. Von dort geht es weiter via TURKMENISTAN \u2013 USBEKISTAN \u2013 TADSCHIKISTAN \u2013 KIRGISTAN \u2013 KASACHSTAN \u2013 KIRGISTAN nach CHINA.<\/p>\n\n\n\n
Abh\u00e4ngig von den Einreisebestimmungen in CHINA gibt zwei M\u00f6glichkeiten zur Weiterreise:<\/p>\n\n\n\n
Angekommen in NEPAL wird es wahrscheinlich bereits November sein und wir werden unsere Bikes samt Ausr\u00fcstung in NEPAL zwischenlagern und \u00fcber Weihnachten nachhause fliegen. Wir beabsichtigen dies aus mehreren Gr\u00fcnden:<\/p>\n\n\n\n
Der Verkehr in INDIEN ist t\u00f6dlich weshalb wir planen INDIEN eher mit dem Zug zu erkunden. Da wir auch SRI-LANKA besuchen wollen, tragen wir uns mit dem Gedanken unsere Bikes per Zug mindestens bis GOA transportieren zu lassen.
Von SRI-LANKA aus gibt es wieder 2 M\u00f6glichkeiten:
Unsere Motorr\u00e4der per Flugzeug nach BANGKOK fliegen zu lassen (von KATHMANDU oder COLOMBO aus) oder in CHINA via der G318 usw. nach Hinterindien zu kommen:<\/p>\n\n\n\n
In THAILAND gebe es n\u00e4chste M\u00f6glichkeit nachhause zu fliegen. Aufgrund von Carnet-des-passages Bestimmungen ist das anders nicht m\u00f6glich. Weiter ginge es nach MALAYSIA \u2013 SINGAPUR und INDONESIEN wo wir u.U. auf BALI oder LOMBOK einen l\u00e4ngeren Aufenthalt haben werden. Wir sind dann in den Tropen und brauchen keine warme Kleidung mehr. Auch Campen werden wir wahrscheinlich eher nicht. Somit k\u00f6nnen wir die entsprechenden Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde nachhause senden und Tauchausr\u00fcstung mitnehmen (Brillen, Oktopus, Tauchcomputer). Wir wollen ja ohnehin bei jeder Gelegenheit Tauchen gehen.
Weiter ginge es: INDONESIEN \u2013 OST-TIMOR \u2013 AUSTRALIEN \u2013 NEUSEELAND
In SINGAPUR k\u00f6nnten wir per Flugzeug BRUNEI besuchen sowie in INDONESIEN die MOLUKKEN (Gew\u00fcrzinseln). Wenn wir schon einmal in NEUSEELAND sind k\u00f6nnten wir auch ein paar tropische Paradiese wie FIJI oder SAMOA besuchen. Nach NEUSEELAND gibts keine Planungen mehr weil bis dahin schon soviel passiert sein kann und wir uns der Jahreszeit, wann wir in NEUSEELAND ankommen, nicht mehr sicher sein k\u00f6nnen. Ab jetzt gibt es nur noch Absichten:
\u00dcber den PAZIFIK nach CHILE \u2013 runter nach USHUAIA \u2013 nordw\u00e4rts via ARGENTINIEN – URUGUAY \u2013 BRASILIEN bis RIO-DE-JANEIRO \u2013 durch den brasilianischen Bundesstaat MATO GROSSO nach PARAGUAY \u2013 CHILE \u2013 BOLIVIEN \u2013 PERU \u2013 ECUADOR \u2013 COLUMBIEN \u2013 MITTELAMERIKA \u2013 MEXIKO \u2013 bei MATZATLAN per F\u00e4hre auf die BAYA CALIFORNIA \u2013 USA.
In den USA h\u00e4ngt es dann davon ab, ob wir ein Visum bekommen und wie lange das sein wird. Grob soll es entlang der Westk\u00fcste bis nach KANADA und dem ALASKA HIGHWAY bis nach ALASKA gehen. Das w\u00fcrde u.U. 1,5 Jahre dauern. Von dort weiter:
FAIRBANKS \u2013 PRUDHOE-BAY \u2013 FAIRBANKS \u2013 KANADA \u2013 entlang der US-Grenze bis nach QUEBEC \u2013 um die gro\u00dfen Seen herum nach CHICAGO \u2013 Route 66 bis KALIFORNIEN \u2013 durch die S\u00dcDSTAATEN bis zu den FLORIDA KEYS – grob entlang der Ostk\u00fcste bis NEW YORK oder sogar noch weiter n\u00f6rdlich. Von dort aus wollen wir nach PORTUGAL \u00fcbersetzen um dann quer durch EUROPA nachhause zu kommen. Die Route dazu w\u00e4re folgende:
PORTUGAL \u2013 SPANIEN \u2013 FRANKREICH \u2013 GROSSBRITTANIEN \u2013 IRLAND \u2013 GROSSBRITTANIEN \u2013 NORWEGEN \u2013 NORDKAP \u2013 SCHWEDEN \u2013 ESTLAND \u2013 LETTLAND \u2013 LITAURN \u2013 POLEN \u2013 DEUTSCHLAND \u2013 NIEDERLANDE \u2013 BELGIEN \u2013 LUXEMBURG \u2013 entlang des RHEIN bis zum BODENSEE – \u00d6STERREICH<\/p>\n\n\n\n
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Mara wird am 1.J\u00e4nner 2026 ihre Pension antreten und ich am 1. Juni 2027. Wenn man aber eine Route entlang der Seidenstrasse bis nach Indien festlegt und immer in der idealen Reisezeit oder der Nebensaison bleiben will, muss man Anfang M\u00e4rz in \u00d6STERREICH losfahren. Macht man das nicht l\u00e4uft man Gefahr in Gegenden unterwegs zu sein, wo es dann zu heiss, zu kalt, zu nass oder sonst aus irgend einem Grund zu ungem\u00fctlich ist. Mein letzter Arbeitstag wird deshalb Freitag, der 26. Feb. 2027 sein. Die Motorr\u00e4der werden in K\u00e4rnten \u00fcberwintern da wir nicht Ende Februar den PACKSATTEL auf einer H\u00f6he von beinahe 1200m \u00fcberqueren wollen. Der ist bekannt f\u00fcr seine Schneelage und seine niedrigen Temperature nim Winter. Am Montag 1. M\u00e4rz werden wir dann die Reise antreten: Urspr\u00fcnglich wolle ich die alte russische Heeresstrasse nach Wladikawkas erkunden aber es ist Krieg in der Ukraine und die EU und RUSSLAND sind defakto im Krieg. Was ich sehr bedaure ist, dass auch der IRAN mittlerweile ein gef\u00e4hrliches Gebiet ist und vom \u00f6sterreichischen Aussenministerium als Kriegsgebiet gef\u00fchrt wird. Somit m\u00fcssen wir den IRAN leider auslassen und von einem Hafen nahe BAKU \u00fcber das KASPISCHE MEER nach TURKMENABASHI in TURKMENISTAN mittels einer F\u00e4hre \u00fcbersetzen. Von dort geht es weiter via TURKMENISTAN \u2013 USBEKISTAN \u2013 TADSCHIKISTAN \u2013 KIRGISTAN \u2013 KASACHSTAN \u2013 KIRGISTAN nach CHINA. Abh\u00e4ngig von den Einreisebestimmungen in CHINA gibt zwei M\u00f6glichkeiten zur Weiterreise: Angekommen in NEPAL wird es wahrscheinlich bereits November sein und wir werden unsere Bikes samt Ausr\u00fcstung in NEPAL zwischenlagern und \u00fcber Weihnachten nachhause fliegen. Wir beabsichtigen dies aus mehreren Gr\u00fcnden: Der Verkehr in INDIEN ist t\u00f6dlich weshalb wir planen INDIEN eher mit dem Zug zu erkunden. Da wir auch SRI-LANKA besuchen wollen, tragen wir uns mit dem Gedanken unsere Bikes per Zug mindestens bis GOA transportieren zu lassen.Von SRI-LANKA aus gibt es wieder 2 M\u00f6glichkeiten:Unsere Motorr\u00e4der per Flugzeug nach BANGKOK fliegen zu lassen (von KATHMANDU oder COLOMBO aus) oder in CHINA via der G318 usw. nach Hinterindien zu kommen: In THAILAND gebe es n\u00e4chste M\u00f6glichkeit nachhause zu fliegen. Aufgrund von Carnet-des-passages Bestimmungen ist das anders nicht m\u00f6glich. Weiter ginge es nach MALAYSIA \u2013 SINGAPUR und INDONESIEN wo wir u.U. auf BALI oder LOMBOK einen l\u00e4ngeren Aufenthalt haben werden. Wir sind dann in den Tropen und brauchen keine warme Kleidung mehr. Auch Campen werden wir wahrscheinlich eher nicht. Somit k\u00f6nnen wir die entsprechenden Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde nachhause senden und Tauchausr\u00fcstung mitnehmen (Brillen, Oktopus, Tauchcomputer). Wir wollen ja ohnehin bei jeder Gelegenheit Tauchen gehen.Weiter ginge es: INDONESIEN \u2013 OST-TIMOR \u2013 AUSTRALIEN \u2013 NEUSEELANDIn SINGAPUR k\u00f6nnten wir per Flugzeug BRUNEI besuchen sowie in INDONESIEN die MOLUKKEN (Gew\u00fcrzinseln). Wenn wir schon einmal in NEUSEELAND sind k\u00f6nnten wir auch ein paar tropische Paradiese wie FIJI oder SAMOA besuchen. Nach NEUSEELAND gibts keine Planungen mehr weil bis dahin schon soviel passiert sein kann und wir uns der Jahreszeit, wann wir in NEUSEELAND ankommen, nicht mehr sicher sein k\u00f6nnen. Ab jetzt gibt es nur noch Absichten:\u00dcber den PAZIFIK nach CHILE \u2013 runter nach USHUAIA \u2013 nordw\u00e4rts via ARGENTINIEN – URUGUAY \u2013 BRASILIEN bis RIO-DE-JANEIRO \u2013 durch den brasilianischen Bundesstaat MATO GROSSO nach PARAGUAY \u2013 CHILE \u2013 BOLIVIEN \u2013 PERU \u2013 ECUADOR \u2013 COLUMBIEN \u2013 MITTELAMERIKA \u2013 MEXIKO \u2013 bei MATZATLAN per F\u00e4hre auf die BAYA CALIFORNIA \u2013 USA.In den USA h\u00e4ngt es dann davon ab, ob wir ein Visum bekommen und wie lange das sein wird. Grob soll es entlang der Westk\u00fcste bis nach KANADA und dem ALASKA HIGHWAY bis nach ALASKA gehen. Das w\u00fcrde u.U. 1,5 Jahre dauern. Von dort weiter:FAIRBANKS \u2013 PRUDHOE-BAY \u2013 FAIRBANKS \u2013 KANADA \u2013 entlang der US-Grenze bis nach QUEBEC \u2013 um die gro\u00dfen Seen herum nach CHICAGO \u2013 Route 66 bis KALIFORNIEN \u2013 durch die S\u00dcDSTAATEN bis zu den FLORIDA KEYS – grob entlang der Ostk\u00fcste bis NEW YORK oder sogar noch weiter n\u00f6rdlich. Von dort aus wollen wir nach PORTUGAL \u00fcbersetzen um dann quer durch EUROPA nachhause zu kommen. Die Route dazu w\u00e4re folgende:PORTUGAL \u2013 SPANIEN \u2013 FRANKREICH \u2013 GROSSBRITTANIEN \u2013 IRLAND \u2013 GROSSBRITTANIEN \u2013 NORWEGEN \u2013 NORDKAP \u2013 SCHWEDEN \u2013 ESTLAND \u2013 LETTLAND \u2013 LITAURN \u2013 POLEN \u2013 DEUTSCHLAND \u2013 NIEDERLANDE \u2013 BELGIEN \u2013 LUXEMBURG \u2013 entlang des RHEIN bis zum BODENSEE – \u00d6STERREICH<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[244],"tags":[],"class_list":["post-3944","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-weltreise"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3944","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3944"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3944\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3945,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3944\/revisions\/3945"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3944"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3944"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3944"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}