{"id":3577,"date":"2025-08-11T19:26:12","date_gmt":"2025-08-11T17:26:12","guid":{"rendered":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/?p=3577"},"modified":"2025-11-13T19:38:18","modified_gmt":"2025-11-13T18:38:18","slug":"tag-18-offroad-muss-auch-mal-sein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/2025\/08\/11\/tag-18-offroad-muss-auch-mal-sein\/","title":{"rendered":"Tag 18 &#8211; Offroad muss auch mal sein"},"content":{"rendered":"\n<p>Heute gehen wir es einmal langsam an. In der urspr\u00fcnglichen Streckenplanung war vorgesehen, hier in dieser Gegend einige der unfassbar kurvigen Strassen zu fahren. Atlan m\u00f6chte mit Mara die Gorges de la Feu besuchen. Eine Schlucht eingeschnitten in den Felsen so eng und tief als w\u00e4re hei\u00dfes Messer durch Butter gefahren. Die Schlucht ist teilweise so eng, dass man mit ausagebreiteten Armen beide Seiten ber\u00fchren kann und oberhalb den Himmel nicht sieht. Der k\u00fcrzeste Weg dorthin f\u00fchrt uns durch eine wundersch\u00f6ne, sehr einsame Landschaft.<\/p>\n\n\n\n<p>Es geht erst um 11:45 los und Mara m\u00f6chte heute einmal Stresspause haben. Ergo nimmt sie auf der SOL als Beifahrerin Platz. Zun\u00e4chst geht es bequem \u00fcber die N116 kurz vor VINCA in Richtung FINESTRET wo wir auf die D25 und dann D13 abbiegen. Was dann folgt ist eine der typischen Balkonstra\u00dfen FRANKREICHS. Auf halber H\u00f6he wurde eine Stra\u00dfe in den Hang geschlagen die vollst\u00e4ndig dem Gel\u00e4nde folgt. Als Resultat gibt es kaum 50 Meter ohne Kurve. Es ist ein Traum f\u00fcr jeden Motorradfahrer. Die Strecke hat aber auch ihre T\u00fccken denn hin und wieder gibt es \u00fcberraschend Gegenverkehr auf dieser nur 1,5 Fahrbahnen breiten Stra\u00dfe. Dann ist es besser nicht in der Mitte der Fahrbahn zu fahren sondern sich immer am \u00e4u\u00dfersten rechten Rand zu halten, denn zum Ausweichen hat man trotz m\u00e4\u00dfiger Geschwindigkeit kaum Zeit. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"720\" style=\"aspect-ratio: 1280 \/ 720;\" width=\"1280\" controls src=\"https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/tag-18-1d.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>In VALMANYA m\u00fcssen wir einmal kurz stehen bleiben, denn es gibt eine Stra\u00dfenkreuzung und es ist kaum erkennbar welche der beiden Abzweigungen jetzt die Richtige ist. Wir bleiben also im Schatten auf einer Ausweiche stehen, g\u00f6nnen und einen Schluck Wasser und studieren die Karte. Ein Autofahrer hat offenbar das gleiche Orientierungsproblem, bleibt aber mitten auf der Stra\u00dfe nach einer un\u00fcbersichtlichen Kurve stehen. Unabh\u00e4ngig von einander kommen wir zu selben Schluss welche Stra\u00dfe die richtige ist. Als wir den COLL DE PALOMERA (1066m) erreichen wissen wir erstmal nicht weiter, denn dort wo wir hinwollen\/sollen ist nur eine Schotterstra\u00dfe, welche eher an eine Forststra\u00dfe erinnert. Gl\u00fccklicherweise kommt da ein Auto herunter, welches Atlan stoppt und fragt ob das tats\u00e4chlich die richtige Stra\u00dfe nach CORSAVY ist. Ja, ist sie. Kr\u00e4ftiger Schluck Wasser und einen Sticker auf dem Passschild und rein gehts ins Vergn\u00fcgen. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-video\"><video height=\"720\" style=\"aspect-ratio: 1280 \/ 720;\" width=\"1280\" controls src=\"https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/tag-18-2.mp4\"><\/video><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Die Stra\u00dfe ist sehr holprig und alle paar Meter gibt es eine breite Senke, damit Regenwasser ungehindert talw\u00e4rts fliessen kann. Diese Senken muss man langsam mit maximal 15 km\/h durchfahren, da sonst die Sozia ein frei fliegendes Erlebnis hat. Atlan h\u00f6rt geharnischten Protest von Mara als sie hochgeschleudert wird. Die SOL tut das, was sie am besten kann und im Enduro-Modus klettern wir ohne Probleme bis auf ca. 1450m hinauf. Oben gibt es einen mittelalterlichen Turm, den \u201eTour de Batere\u201c. Er diente einst als Relaisstation f\u00fcr die Weitergabe von Signalen. <\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_132933-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3747\" srcset=\"https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_132933-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_132933-300x225.jpg 300w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_132933-768x576.jpg 768w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_132933-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_132933-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_132933-1140x855.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Assoziationen an die Szene von Herr der Ringe als GONDOR mittels des Leuchtfeuers von AMON DIN das K\u00f6nigreich ROHAN und Hilfe anruft kommen in Atlan auf. Tats\u00e4chlich hatte dieser Turm genau diese Funktion. Oben am Turm hat man eine fantastische Aussicht auf die weite Umgebung. Wir treffen ein deutsches Ehepaar und unterhalten uns dann ein wenig, aber wir m\u00fcssen bald weiter. Am COLL DE LA DESCARGA finden wir wieder eine asphaltierte Stra\u00dfe, die D43. <\/p>\n\n\n\n<p>Die 8,5 Km Schotter haben enorm Spa\u00df gemacht.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-large\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" src=\"https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_135921-1024x768.jpg\" alt=\"\" class=\"wp-image-3748\" srcset=\"https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_135921-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_135921-300x225.jpg 300w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_135921-768x576.jpg 768w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_135921-1536x1152.jpg 1536w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_135921-2048x1536.jpg 2048w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/20250811_135921-1140x855.jpg 1140w\" sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" \/><figcaption class=\"wp-element-caption\">Aussicht vom Tour de Batere<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<p>Unten bei ARLES-SUR-TECH fahren wir die D115 mehrfach auf und ab, finden aber den Weg zur Schlucht GORGES DE LA FEU nicht. Wir biegen von der belebten D115 auf die einsame D44 ab, machen Pause und ziehen unsere Handys zu Rate. Am Ende kommt heraus, dass 2019 ein Erdrutsch das aufgebaute Stegsystem, mit welchem man die 200m tiefe Schlucht bequem erkunden konnte, zerst\u00f6rt hat. Ein Termin f\u00fcr eine Wiederer\u00f6ffnung ist nicht bekannt und so hat sich die Natur die Schlucht weitgehend wieder zur\u00fcckerobert.<\/p>\n\n\n\n<p>Es ist mittlerweile gegen 16:30 und wir brauchen dringend einen Kaffee, welchen wir uns in AMELIES-LES-BAIN-PALALDA g\u00f6nnen. Die Parkpl\u00e4tze sind hier sehr rar, aber mit einem Motorrad passt man schnell irgendwo hin. Danach gehts \u00fcber den COL DE MONTBOLO (633m) via der D53 und der D618 wieder Richtung Norden. Die Stra\u00dfe ist wieder kurvig und un\u00fcbersichtlich. Als wir um eine Kurve fahren sehen wir, dass auf der Gegenfahrbahn ein Motorradfahrer stehengeblieben ist um, immer noch im Sattel sitzend, ein Tier mit Brot zu f\u00fcttern. Es war kein Schaf und f\u00fcr eine Ziege war es zu gro\u00df. Muss wohl eine Art Steinbock gewesen sein, der da v\u00f6llig ohne Furcht am Stra\u00dfenrand stand.<\/p>\n\n\n\n<p>Unsere n\u00e4chste \u201eEroberung\u201c ist der COL DE XATARD (752m). Jetzt tut uns sch\u00f6n langsam der Hintern weh, denn es ist schon gegen 17:45 als wir endlich wieder die D66\/N116 erreichen um gegen 18:45 wieder am Zeltplatz zu sein. Gut wars, sch\u00f6n wars, aber jetzt brauchen wir eine Dusche und eine Abendessen. Am Abend unterhalten wir uns, ob wir mit genau dieser Packordnung auf Weltreise gehen wollen. Wir entscheiden eindeutig auf \u201eNein\u201c. Wir werden unser Gep\u00e4ck um ca. ein Drittel abspecken und so z.B. keine Bordk\u00fcche, Tarp, Lebensmittel, viele Ersatzteile usw. mitnehmen. Die Tour durch die Pyren\u00e4en sollte ja ein Testlauf f\u00fcr die Weltreise ab 2027 sein und hat uns tats\u00e4chlich viel gelehrt.<\/p>\n\n\n\n<p><\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"829\" height=\"834\" src=\"https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/PAJ-Route-Tag-18.png\" alt=\"\" class=\"wp-image-3698\" srcset=\"https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/PAJ-Route-Tag-18.png 829w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/PAJ-Route-Tag-18-298x300.png 298w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/PAJ-Route-Tag-18-150x150.png 150w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/PAJ-Route-Tag-18-768x773.png 768w, https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/11\/PAJ-Route-Tag-18-75x75.png 75w\" sizes=\"auto, (max-width: 829px) 100vw, 829px\" \/><\/figure>\n\n\n\n<p>unsere Tagesetappe: 130 km<\/p>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-columns is-not-stacked-on-mobile is-layout-flex wp-container-core-columns-is-layout-28f84493 wp-block-columns-is-layout-flex\">\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n\n\n\n<div class=\"wp-block-column is-layout-flow wp-block-column-is-layout-flow\"><\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Heute gehen wir es einmal langsam an. 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Als Resultat gibt es kaum 50 Meter ohne Kurve. Es ist ein Traum f\u00fcr jeden Motorradfahrer. Die Strecke hat aber auch ihre T\u00fccken denn hin und wieder gibt es \u00fcberraschend Gegenverkehr auf dieser nur 1,5 Fahrbahnen breiten Stra\u00dfe. Dann ist es besser nicht in der Mitte der Fahrbahn zu fahren sondern sich immer am \u00e4u\u00dfersten rechten Rand zu halten, denn zum Ausweichen hat man trotz m\u00e4\u00dfiger Geschwindigkeit kaum Zeit. In VALMANYA m\u00fcssen wir einmal kurz stehen bleiben, denn es gibt eine Stra\u00dfenkreuzung und es ist kaum erkennbar welche der beiden Abzweigungen jetzt die Richtige ist. Wir bleiben also im Schatten auf einer Ausweiche stehen, g\u00f6nnen und einen Schluck Wasser und studieren die Karte. Ein Autofahrer hat offenbar das gleiche Orientierungsproblem, bleibt aber mitten auf der Stra\u00dfe nach einer un\u00fcbersichtlichen Kurve stehen. Unabh\u00e4ngig von einander kommen wir zu selben Schluss welche Stra\u00dfe die richtige ist. Als wir den COLL DE PALOMERA (1066m) erreichen wissen wir erstmal nicht weiter, denn dort wo wir hinwollen\/sollen ist nur eine Schotterstra\u00dfe, welche eher an eine Forststra\u00dfe erinnert. Gl\u00fccklicherweise kommt da ein Auto herunter, welches Atlan stoppt und fragt ob das tats\u00e4chlich die richtige Stra\u00dfe nach CORSAVY ist. Ja, ist sie. Kr\u00e4ftiger Schluck Wasser und einen Sticker auf dem Passschild und rein gehts ins Vergn\u00fcgen. Die Stra\u00dfe ist sehr holprig und alle paar Meter gibt es eine breite Senke, damit Regenwasser ungehindert talw\u00e4rts fliessen kann. Diese Senken muss man langsam mit maximal 15 km\/h durchfahren, da sonst die Sozia ein frei fliegendes Erlebnis hat. Atlan h\u00f6rt geharnischten Protest von Mara als sie hochgeschleudert wird. Die SOL tut das, was sie am besten kann und im Enduro-Modus klettern wir ohne Probleme bis auf ca. 1450m hinauf. Oben gibt es einen mittelalterlichen Turm, den \u201eTour de Batere\u201c. Er diente einst als Relaisstation f\u00fcr die Weitergabe von Signalen. Assoziationen an die Szene von Herr der Ringe als GONDOR mittels des Leuchtfeuers von AMON DIN das K\u00f6nigreich ROHAN und Hilfe anruft kommen in Atlan auf. Tats\u00e4chlich hatte dieser Turm genau diese Funktion. Oben am Turm hat man eine fantastische Aussicht auf die weite Umgebung. Wir treffen ein deutsches Ehepaar und unterhalten uns dann ein wenig, aber wir m\u00fcssen bald weiter. Am COLL DE LA DESCARGA finden wir wieder eine asphaltierte Stra\u00dfe, die D43. Die 8,5 Km Schotter haben enorm Spa\u00df gemacht. Unten bei ARLES-SUR-TECH fahren wir die D115 mehrfach auf und ab, finden aber den Weg zur Schlucht GORGES DE LA FEU nicht. Wir biegen von der belebten D115 auf die einsame D44 ab, machen Pause und ziehen unsere Handys zu Rate. Am Ende kommt heraus, dass 2019 ein Erdrutsch das aufgebaute Stegsystem, mit welchem man die 200m tiefe Schlucht bequem erkunden konnte, zerst\u00f6rt hat. Ein Termin f\u00fcr eine Wiederer\u00f6ffnung ist nicht bekannt und so hat sich die Natur die Schlucht weitgehend wieder zur\u00fcckerobert. Es ist mittlerweile gegen 16:30 und wir brauchen dringend einen Kaffee, welchen wir uns in AMELIES-LES-BAIN-PALALDA g\u00f6nnen. Die Parkpl\u00e4tze sind hier sehr rar, aber mit einem Motorrad passt man schnell irgendwo hin. Danach gehts \u00fcber den COL DE MONTBOLO (633m) via der D53 und der D618 wieder Richtung Norden. Die Stra\u00dfe ist wieder kurvig und un\u00fcbersichtlich. Als wir um eine Kurve fahren sehen wir, dass auf der Gegenfahrbahn ein Motorradfahrer stehengeblieben ist um, immer noch im Sattel sitzend, ein Tier mit Brot zu f\u00fcttern. Es war kein Schaf und f\u00fcr eine Ziege war es zu gro\u00df. Muss wohl eine Art Steinbock gewesen sein, der da v\u00f6llig ohne Furcht am Stra\u00dfenrand stand. Unsere n\u00e4chste \u201eEroberung\u201c ist der COL DE XATARD (752m). Jetzt tut uns sch\u00f6n langsam der Hintern weh, denn es ist schon gegen 17:45 als wir endlich wieder die D66\/N116 erreichen um gegen 18:45 wieder am Zeltplatz zu sein. Gut wars, sch\u00f6n wars, aber jetzt brauchen wir eine Dusche und eine Abendessen. Am Abend unterhalten wir uns, ob wir mit genau dieser Packordnung auf Weltreise gehen wollen. Wir entscheiden eindeutig auf \u201eNein\u201c. Wir werden unser Gep\u00e4ck um ca. ein Drittel abspecken und so z.B. keine Bordk\u00fcche, Tarp, Lebensmittel, viele Ersatzteile usw. mitnehmen. Die Tour durch die Pyren\u00e4en sollte ja ein Testlauf f\u00fcr die Weltreise ab 2027 sein und hat uns tats\u00e4chlich viel gelehrt. unsere Tagesetappe: 130 km<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":3747,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[130,131,188,22],"tags":[],"class_list":["post-3577","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-130","category-tourentagebuch-pyrenaeen-tour-2025","category-pyrenaeen-tour-2025_andorra-bis-mittelmeer","category-bike-touren"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3577","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3577"}],"version-history":[{"count":18,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3577\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3791,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3577\/revisions\/3791"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3747"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3577"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3577"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3577"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}