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Der Weg f\u00fchrt uns weiter nach M\u00fcrzzuschlag und \u00fcber das Preiner Gscheid in das H\u00f6llental und von dort in bereits vertraute Gefielde. Sp\u00e4te Rast in der Kalten Kuchl und nach einem gem\u00fctlichen Plausch \u00fcber den Gerichtsberg zur A21 und zur\u00fcck nach Wien. 290 km waren das – meine bisher l\u00e4ngste Tour.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Am darauf folgenden Wochenende soll der Weg nach Schwarzenbach f\u00fchren. Unseren Freund im Keltenmuseum besuchen. Dabei m\u00f6chte ich meinen neuen Helm ausprobieren, den wir gestern abgeholt haben mit frisch eingebautem neuem Helmfunk. Zuvor hatte ich alles eingestellt und auch die Funkverbindung mit Atlans Helm klappte tadellos. Doch beim Start will und will keine Verbindung zustande kommen. „Fahrer A nicht erreichbar“, t\u00f6nt es aus meinem neuen Helm.<\/p>\n\n\n\n So verstreicht kostbare Zeit und das vermeintliche Regenfenster stellt sich bereits bei der Abfahrt als Irrtum heraus. In Guntramsdorf auf der Rastst\u00e4tte machen wir uns daher regenfest. Ich bin wie in der Vorwoche mit vollem Gep\u00e4ck unterwegs. Auch der Tankrucksack bekommt eine Regenhaube. \u2614\ufe0f<\/p>\n\n\n\n So ger\u00fcstet setzen wir unseren Weg fort. Bei Mattersburg ist Schluss mit dem Abenteuer und wir machen uns pitschnass auf den Heimweg. Es wird eine Weile dauern, bis meine Stiefel wieder trocken sind. Au\u00dferdem l\u00f6st sich eine Naht – die n\u00e4chste Anschaffung steht somit fest.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Mit leichtem Gep\u00e4ck fahren wir den darauf folgenden Sonntag eine Runde. KIRA hat am Mittwoch einen Servicetermin und auch das Pickerl will verl\u00e4ngert werden. Deshalb m\u00f6chte ich sie abends bei der Werkstatt abstellen. Die Route f\u00fchrt \u00fcber die A2 bis W\u00f6llersdorf und weiter nach Gutenstein. Erstmalig genie\u00dfe ich die wundersch\u00f6ne Strecke \u00fcber die Haselrast. Vorbei an der Kalten Kuchl \u00fcber den Ochssattel und das sch\u00f6ne Salzatal entlang bis hinauf nach Mariazell. Dort g\u00f6nnen wir uns bei der Tankstelle einen Kaffee \u2615\ufe0f.<\/p>\n\n\n\n Die kurvige Strecke \u00fcber Josefsberg und Annaberg kann ich richtig genie\u00dfen: So ganz ohne Gep\u00e4ck macht es eine Riesenfreude mit KIRA herumzukurven \ud83c\udfcd\ud83d\udc96.<\/p>\n\n\n\n Der Plan \u00fcber Tulln und Klosterneuburg nach Heiligenstadt in die Werkstatt zu fahren wird in St. P\u00f6lten fallen gelassen, denn eine Regenfront zieht von Westen her genau \u00fcber dieses Gebiet. Somit f\u00fchrt unser Weg \u00fcber die A1 und die Westeinfahrt bis zum G\u00fcrtel und diesen entlang bis zur Heiligenst\u00e4dter Stra\u00dfe. Der Regen hat nun auch Wien erreicht und auf rutschiger Fahrbahn im z\u00e4hfl\u00fcssigen Verkehr auf dem G\u00fcrtel zu fahren kommt zu den Erfahrungen daher dazu. 145 km von Mariazell bis hierher sind wir ohne Pause gefahren, um dem Regen zu entkommen. Im Wesentlichen ist uns das gelungen und ich blicke stolz und zufrieden auf die Leistung: 270 km, an einem Tag nach Mariazell und zur\u00fcck. \ud83e\udd29\ud83e\udd84\ud83d\udc96<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Im Zuge des Service soll auch das Nichtfunktionieren der Zusatzscheinwerfer bereinigt werden. Wie bereits im letzten September wird auch diesmal wieder ein kaputter Schalter als Ursache festgemacht. F\u00fcr das Pickerl braucht KIRA einen neuen Lenker, denn dieser wurde vermutlich beim Umfaller in M\u00fcrzzuschlag verbogen. Der dabei kaputt gegangene Handschutz ist bereits bei Motorrad LOUIS nachbestellt und sollte l\u00e4ngst in der Filiale abholbereit sein. Ein kurzes Telefonat best\u00e4tigt dies. Der neue Schalter wird von Wunderlich direkt an die Werkstatt geschickt und kommt n\u00e4chste Woche. Am Freitag holen wir daher KIRA mit Service doch ohne frisches Pickerl ab, um am Wochenende den lang geplanten Ausflug nach Schwarzenbach zum Keltenmuseum zu machen.<\/p>\n\n\n\n Heute machen wir uns wieder mit voller Beladung auf den Weg. Atlan hat das Zelt mit dabei, doch diesmal in der Packtasche auf dem Seitenkoffer. Zuletzt im Regen hatte er es in einer gro\u00dfen Tasche quer \u00fcber den R\u00fccksitz liegen und das erwies sich als instabil. Die heutige Packvariante kommt auch im Sommerurlaub zur Anwendung. So stellen wir fest, was wir f\u00fcr unsere Gro\u00dfe Tour noch anpassen m\u00fcssen.<\/p>\n\n\n\n Meine neue Motorradhose kann heute zeigen, dass sich die Investition gelohnt hat, denn bei 30 \u00b0 C hab ich keine Baumwoll-Legging drunter an und sp\u00fcre das Futter der Hose direkt auf der Haut. Bei strahlendem Sonnenschein fahren wir auf der Autobahn bis Mattersburg. Hier ist dann erstmal der Ausflug zu Ende, denn ein gelbes Dreieck leuchtet mir auf dem Display entgegen. Das Serviceheft ist noch in der Werkstatt, doch dank Internet ist bald klar, was die Fehlermeldung mir sagen will: „Defekte Motorelektrik. Motor im Notbetrieb.“<\/p>\n\n\n\n Laut Handbuch w\u00e4re die vorsichtige Weiterfahrt bis zur n\u00e4chsten Werkstatt zwar m\u00f6glich, doch die n\u00e4chste Stufe ist „Motorschaden bei Motor im Notbetrieb“. Atlan schl\u00e4gt vor das Service des \u00d6AMTC zu nutzen. Dieser schickt einen Techniker, der sich vor Ort ein Bild von KIRAs Zustand macht. Nach Neustart ist die Fehleranzeige weg und auch die Messung mit dem Diagnoseger\u00e4t zeigt keine Fehler. Der \u00d6lstand wird auch noch gecheckt – fast zuviel, stellt der Techniker fest. Die Weiterfahrt ist gesichert und ich achte gut darauf, ob der Fehler sich wieder meldet – gl\u00fccklicherweise tut er das nicht \ud83c\udfcd\ud83d\udc96.<\/p>\n\n\n\n \u00dcber die Kurven hinauf f\u00fchrt der Weg nach Forchtenstein und Rosalia und von dort weiter \u00fcber Hochwolkersdorf hinunter nach Schwarzenbach. Dort die richtige Abzweigung finden und den Berg hinauf zum Keltenmuseum. Vom Parkplatz zum Museumsdorf f\u00fchrt ein Wanderweg durch den Wald. In voller Montur stapfen wir den Berg hinauf. Unser Freund verbringt hier viel Zeit als experimenteller Arch\u00e4ologe. Gekleidet wie in der Hallstattzeit ist er mit Weben besch\u00e4ftigt, als wir dort ankommen.<\/p>\n\n\n\n Wie f\u00fcttern die H\u00e4sin und den Pfau mit altem Brot und \u00fcben uns im Speerwerfen. Das ist ein Meilenstein f\u00fcr mich heute, denn ich bin erstmalig hier „aus eigener Kraft“. Mit \u00d6ffis hierherzukommen ist ohne \u00dcbernachtung praktisch nicht m\u00f6glich, schon gar nicht am Wochenende. Und heute bin ich hier Mal einfach kurz einen Besuch abstatten – ein wunderbares Erlebnis \ud83d\udc96\ud83e\udd29\ud83e\udd84\ud83c\udfcd.<\/p>\n\n\n\n F\u00fcr die R\u00fcckfahrt w\u00e4hlen wir den Weg \u00fcber die Wehrkirchenstra\u00dfe nach Wismath und Hollenthon. Zuvor f\u00fclle ich noch das Benzin aus den beiden Reservekanistern in KIRAs Tank. Jetzt ist er wieder halbvoll und wir haben auch das ausprobiert.<\/p>\n\n\n\n Es schaut nach Regen aus und es zieht uns nach Hause. In Bromberg machen wir Halt um uns regenfest zu machen. Genau zur richtigen Zeit. In Wien angekommen laden wir unsere Motorr\u00e4der ab. Atlan stellt sie noch in die Garage und dann bricht auch hier das Gewitter los. \ud83c\udf28\ud83c\udf29<\/p>\n\n\n\n 11. Mai 2025 Am 11. Mai war es dann endlich so weit: Wieder \u00fcber Z\u00f6bern nach Aspang Markt, dort gem\u00fctlich Mittagspause. Diesmal richtig abgezweigt und die sch\u00f6ne kurvige Strecke \u00fcber den Feistritzsattel und weiter \u00fcber die noch sch\u00f6neren Kurven rauf zum Pfaffensattel. Mit der neuen Motorradhose stolz posiert f\u00fcr Pass-Fotos \ud83e\udd29 Der Weg f\u00fchrt uns weiter nach M\u00fcrzzuschlag und \u00fcber das Preiner Gscheid in das H\u00f6llental und von dort in bereits vertraute Gefielde. Sp\u00e4te Rast in der Kalten Kuchl und nach einem gem\u00fctlichen Plausch \u00fcber den Gerichtsberg zur A21 und zur\u00fcck nach Wien. 290 km waren das – meine bisher l\u00e4ngste Tour. 18. Mai 2025 Am darauf folgenden Wochenende soll der Weg nach Schwarzenbach f\u00fchren. Unseren Freund im Keltenmuseum besuchen. Dabei m\u00f6chte ich meinen neuen Helm ausprobieren, den wir gestern abgeholt haben mit frisch eingebautem neuem Helmfunk. Zuvor hatte ich alles eingestellt und auch die Funkverbindung mit Atlans Helm klappte tadellos. Doch beim Start will und will keine Verbindung zustande kommen. „Fahrer A nicht erreichbar“, t\u00f6nt es aus meinem neuen Helm. So verstreicht kostbare Zeit und das vermeintliche Regenfenster stellt sich bereits bei der Abfahrt als Irrtum heraus. In Guntramsdorf auf der Rastst\u00e4tte machen wir uns daher regenfest. Ich bin wie in der Vorwoche mit vollem Gep\u00e4ck unterwegs. Auch der Tankrucksack bekommt eine Regenhaube. \u2614\ufe0f So ger\u00fcstet setzen wir unseren Weg fort. Bei Mattersburg ist Schluss mit dem Abenteuer und wir machen uns pitschnass auf den Heimweg. Es wird eine Weile dauern, bis meine Stiefel wieder trocken sind. Au\u00dferdem l\u00f6st sich eine Naht – die n\u00e4chste Anschaffung steht somit fest. 25. Mai 2025 Mit leichtem Gep\u00e4ck fahren wir den darauf folgenden Sonntag eine Runde. KIRA hat am Mittwoch einen Servicetermin und auch das Pickerl will verl\u00e4ngert werden. Deshalb m\u00f6chte ich sie abends bei der Werkstatt abstellen. Die Route f\u00fchrt \u00fcber die A2 bis W\u00f6llersdorf und weiter nach Gutenstein. Erstmalig genie\u00dfe ich die wundersch\u00f6ne Strecke \u00fcber die Haselrast. Vorbei an der Kalten Kuchl \u00fcber den Ochssattel und das sch\u00f6ne Salzatal entlang bis hinauf nach Mariazell. Dort g\u00f6nnen wir uns bei der Tankstelle einen Kaffee \u2615\ufe0f. Die kurvige Strecke \u00fcber Josefsberg und Annaberg kann ich richtig genie\u00dfen: So ganz ohne Gep\u00e4ck macht es eine Riesenfreude mit KIRA herumzukurven \ud83c\udfcd\ud83d\udc96. Der Plan \u00fcber Tulln und Klosterneuburg nach Heiligenstadt in die Werkstatt zu fahren wird in St. P\u00f6lten fallen gelassen, denn eine Regenfront zieht von Westen her genau \u00fcber dieses Gebiet. Somit f\u00fchrt unser Weg \u00fcber die A1 und die Westeinfahrt bis zum G\u00fcrtel und diesen entlang bis zur Heiligenst\u00e4dter Stra\u00dfe. Der Regen hat nun auch Wien erreicht und auf rutschiger Fahrbahn im z\u00e4hfl\u00fcssigen Verkehr auf dem G\u00fcrtel zu fahren kommt zu den Erfahrungen daher dazu. 145 km von Mariazell bis hierher sind wir ohne Pause gefahren, um dem Regen zu entkommen. Im Wesentlichen ist uns das gelungen und ich blicke stolz und zufrieden auf die Leistung: 270 km, an einem Tag nach Mariazell und zur\u00fcck. \ud83e\udd29\ud83e\udd84\ud83d\udc96 1. Juni 2025 Im Zuge des Service soll auch das Nichtfunktionieren der Zusatzscheinwerfer bereinigt werden. Wie bereits im letzten September wird auch diesmal wieder ein kaputter Schalter als Ursache festgemacht. F\u00fcr das Pickerl braucht KIRA einen neuen Lenker, denn dieser wurde vermutlich beim Umfaller in M\u00fcrzzuschlag verbogen. Der dabei kaputt gegangene Handschutz ist bereits bei Motorrad LOUIS nachbestellt und sollte l\u00e4ngst in der Filiale abholbereit sein. Ein kurzes Telefonat best\u00e4tigt dies. Der neue Schalter wird von Wunderlich direkt an die Werkstatt geschickt und kommt n\u00e4chste Woche. Am Freitag holen wir daher KIRA mit Service doch ohne frisches Pickerl ab, um am Wochenende den lang geplanten Ausflug nach Schwarzenbach zum Keltenmuseum zu machen. Heute machen wir uns wieder mit voller Beladung auf den Weg. Atlan hat das Zelt mit dabei, doch diesmal in der Packtasche auf dem Seitenkoffer. Zuletzt im Regen hatte er es in einer gro\u00dfen Tasche quer \u00fcber den R\u00fccksitz liegen und das erwies sich als instabil. Die heutige Packvariante kommt auch im Sommerurlaub zur Anwendung. So stellen wir fest, was wir f\u00fcr unsere Gro\u00dfe Tour noch anpassen m\u00fcssen. Meine neue Motorradhose kann heute zeigen, dass sich die Investition gelohnt hat, denn bei 30 \u00b0 C hab ich keine Baumwoll-Legging drunter an und sp\u00fcre das Futter der Hose direkt auf der Haut. Bei strahlendem Sonnenschein fahren wir auf der Autobahn bis Mattersburg. Hier ist dann erstmal der Ausflug zu Ende, denn ein gelbes Dreieck leuchtet mir auf dem Display entgegen. Das Serviceheft ist noch in der Werkstatt, doch dank Internet ist bald klar, was die Fehlermeldung mir sagen will: „Defekte Motorelektrik. Motor im Notbetrieb.“ Laut Handbuch w\u00e4re die vorsichtige Weiterfahrt bis zur n\u00e4chsten Werkstatt zwar m\u00f6glich, doch die n\u00e4chste Stufe ist „Motorschaden bei Motor im Notbetrieb“. Atlan schl\u00e4gt vor das Service des \u00d6AMTC zu nutzen. Dieser schickt einen Techniker, der sich vor Ort ein Bild von KIRAs Zustand macht. Nach Neustart ist die Fehleranzeige weg und auch die Messung mit dem Diagnoseger\u00e4t zeigt keine Fehler. Der \u00d6lstand wird auch noch gecheckt – fast zuviel, stellt der Techniker fest. Die Weiterfahrt ist gesichert und ich achte gut darauf, ob der Fehler sich wieder meldet – gl\u00fccklicherweise tut er das nicht \ud83c\udfcd\ud83d\udc96. \u00dcber die Kurven hinauf f\u00fchrt der Weg nach Forchtenstein und Rosalia und von dort weiter \u00fcber Hochwolkersdorf hinunter nach Schwarzenbach. Dort die richtige Abzweigung finden und den Berg hinauf zum Keltenmuseum. Vom Parkplatz zum Museumsdorf f\u00fchrt ein Wanderweg durch den Wald. In voller Montur stapfen wir den Berg hinauf. Unser Freund verbringt hier viel Zeit als experimenteller Arch\u00e4ologe. Gekleidet wie in der Hallstattzeit ist er mit Weben besch\u00e4ftigt, als wir dort ankommen. Wie f\u00fcttern die H\u00e4sin und den Pfau mit altem Brot und \u00fcben uns im Speerwerfen. Das ist ein Meilenstein f\u00fcr mich heute, denn ich bin erstmalig hier „aus eigener Kraft“. Mit \u00d6ffis hierherzukommen ist ohne \u00dcbernachtung praktisch nicht m\u00f6glich, schon gar nicht am Wochenende. Und heute bin ich hier Mal einfach kurz einen Besuch abstatten – ein wunderbares Erlebnis \ud83d\udc96\ud83e\udd29\ud83e\udd84\ud83c\udfcd. F\u00fcr die R\u00fcckfahrt w\u00e4hlen wir den Weg \u00fcber die Wehrkirchenstra\u00dfe nach Wismath und Hollenthon. Zuvor f\u00fclle ich noch das Benzin aus den beiden Reservekanistern in KIRAs Tank. Jetzt ist er wieder halbvoll und wir haben auch das ausprobiert. Es schaut nach Regen aus und es zieht uns nach Hause. In Bromberg machen wir Halt um uns regenfest zu machen. Genau zur richtigen Zeit. In Wien angekommen laden wir unsere Motorr\u00e4der ab. Atlan stellt sie noch in die Garage und dann bricht auch hier das Gewitter los. \ud83c\udf28\ud83c\udf29<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":2509,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,96],"tags":[36,151,33,152],"class_list":["post-2503","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-allgemein","category-kira","tag-kalte-kuchl","tag-keltenmuseum","tag-kira","tag-schwarzenbach"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2503","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2503"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2503\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2518,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2503\/revisions\/2518"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2509"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2503"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2503"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motorradjedi.reisen\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2503"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/motorradjedi.reisen\/wp-content\/uploads\/2025\/06\/20250511_164435-1024x768.jpg\")
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