Atlan weckt mich fr\u00fch auf – halb sieben an einem Sonntag ist wirklich fr\u00fch! Mit einem Fr\u00fchst\u00fcck auf der Morgensonne-beschienenen Terrasse l\u00e4sst sich das gut verkraften. \u00dcbungseinheit mit KIRA f\u00fcr Mara steht auf dem Programm und anschlie\u00dfend ein Ausflug mit Atlans Transalp.<\/p>\n\n\n\n
Das Projekt „Mara lernt mit ihrem Motorrad zu fahren“ ist komplexer und langwieriger als manch gesch\u00e4tzte:r Leser:in sich das ausmalt. Langsam und stetig schreitet es voran und Atlan erweist sich als liebevoller und geduldiger Unterst\u00fctzer.<\/p>\n\n\n\n
Gestern Abend kurvte ich in schier endlosen Runden und Achtern auf einem Parkplatz s\u00fcdlich von Wien herum. Beinahe 10 km legte ich – zumeist im zweiten Gang – zur\u00fcck und zweimal nahm ich allen Mut zusammen und siehe da: KIRA hat auch einen dritten Gang \ud83d\ude43<\/p>\n\n\n\n
Heute wollte das gefestigt werden. Endlich Mal flott wegfahren war Atlans Wunsch. So flott wollte ich loslegen, dass ich ganz auf den Seitenst\u00e4nder verga\u00df \u263a\ufe0f<\/p>\n\n\n\n
Erste, Zweite, Dritte – hurra, das klappt ja heut auch wieder. „Gib Mal mehr Gas, schau dass du auf 30 kommst. Und vor der Kurve bremsen und Zweite und dann wieder Beschleunigen und schalten… Und die Achter mit der Ersten.“ – Die \u00dcbungseinheit war intensiv und kurz, schwindlig vom Kuppeln, Schalten, Bremsen, Kuppeln, Schalten, Gas Geben und 30, 31, 32, 35 und Bremsen und weg vom Gas und zugleich Kuppeln und Runterschalten und aus der Kurve Rausbeschleunigen und weg vom Gas und gleichzeitig Kuppeln und Dritte und Gas Geben und… Nach ein paar Achtern ersch\u00f6pft und zufrieden \u00fcber das Erreichte wird die \u00dcbungseinheit beendet und wir bereiten uns f\u00fcr unseren Ausflug mit TRANSE vor.<\/p>\n\n\n\n
Gleich zu Beginn eine unerfreuliche Episode: Trotz gr\u00fcner Ampel legt das vor uns fahrende Auto eine Vollbremsung hin. Atlan bremst meisterhaft und bringt das Motorrad knapp dahinter zum Stehen. Doch dann: Touch\u00e9 – der Fahrer hinter uns war kurz abgelenkt und knallt auf uns drauf. Gl\u00fccklicherweise kein Personenschaden, der Gep\u00e4cktr\u00e4ger vermutlich verzogen, das wird sich erst herausstellen.<\/p>\n\n\n\n
Motorrad abstellen, Warnblinker ein, Daten austauschen, Unfallbericht ausf\u00fcllen. Nach dieser ungewollten Verz\u00f6gerung soll unser Ausflug nun weitergehen. Tja, soll, tut er aber nicht: TRANSE mag nicht mehr starten. Akku leer. Akku-Starterpack befindet sich in der SOL. SOL ist bereits f\u00fcr die kommende Reise gepackt, Akku-Starterpack im Topcase verstaut. \u00d6AMTC-Schutzbrief kommt also zum Einsatz. Der Helfer kommt rasch, TRANSE l\u00e4sst sich wunderbar starten, der Ausflug kann nun endlich beginnen \ud83c\udfcd\ufe0f\ud83c\udf1e<\/p>\n\n\n\n
Unser Weg f\u00fchrt uns \u00fcber Heiligenkreuz und den Hafnerberg zum Kammsattel. Dort entscheiden wir uns f\u00fcr eine Pause in der Kalten Kuchl, wo wir uns ein k\u00f6stliches Mittagessen g\u00f6nnen. Zur\u00fcck gehts \u00fcber den Ochssattel und weiter \u00fcber eine Schotterstra\u00dfe nach Rohr im Gebirge. Atlan w\u00e4hlt meine Lieblingsstrecke \u00fcber die Haselrast. Heute ist sie ungem\u00fctlich, weil voll mit Rollsplit. Daf\u00fcr ist die Strecke \u00fcber Hals wunderbar zu fahren. Unz\u00e4hlige Motorr\u00e4der sind heute unterwegs, linke Hand zum Gru\u00df ist st\u00e4ndig im Einsatz. Ab Bad V\u00f6slau nehmen wir die Autobahn und g\u00f6nnen uns nach dem Umpacken von der TRANSE auf die SOL noch eine gem\u00fctliche Rast.<\/p>\n\n\n\n
Abends auf dem Weg zu mir stellt Atlan fest, dass der Reifendruck beim neuen Hinterreifen der SOL zu niedrig ist. Also ein Abstecher zur Tankstelle, volltanken, Reifendruck korrigieren, zahlen, Einstellungen vornehmen, starten und auf nach Hause. Doch SOL mag nicht anspringen, Akku reicht nicht. <\/p>\n\n\n\n
So kommt das Akku-Starterpack heute doch noch zum Einsatz… \ud83d\ude43<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Atlan weckt mich fr\u00fch auf – halb sieben an einem Sonntag ist wirklich fr\u00fch! Mit einem Fr\u00fchst\u00fcck auf der Morgensonne-beschienenen Terrasse l\u00e4sst sich das gut verkraften. \u00dcbungseinheit mit KIRA f\u00fcr Mara steht auf dem Programm und anschlie\u00dfend ein Ausflug mit Atlans Transalp. Das Projekt „Mara lernt mit ihrem Motorrad zu fahren“ ist komplexer und langwieriger als manch gesch\u00e4tzte:r Leser:in sich das ausmalt. Langsam und stetig schreitet es voran und Atlan erweist sich als liebevoller und geduldiger Unterst\u00fctzer. Gestern Abend kurvte ich in schier endlosen Runden und Achtern auf einem Parkplatz s\u00fcdlich von Wien herum. Beinahe 10 km legte ich – zumeist im zweiten Gang – zur\u00fcck und zweimal nahm ich allen Mut zusammen und siehe da: KIRA hat auch einen dritten Gang \ud83d\ude43 Heute wollte das gefestigt werden. Endlich Mal flott wegfahren war Atlans Wunsch. So flott wollte ich loslegen, dass ich ganz auf den Seitenst\u00e4nder verga\u00df \u263a\ufe0f Erste, Zweite, Dritte – hurra, das klappt ja heut auch wieder. „Gib Mal mehr Gas, schau dass du auf 30 kommst. Und vor der Kurve bremsen und Zweite und dann wieder Beschleunigen und schalten… Und die Achter mit der Ersten.“ – Die \u00dcbungseinheit war intensiv und kurz, schwindlig vom Kuppeln, Schalten, Bremsen, Kuppeln, Schalten, Gas Geben und 30, 31, 32, 35 und Bremsen und weg vom Gas und zugleich Kuppeln und Runterschalten und aus der Kurve Rausbeschleunigen und weg vom Gas und gleichzeitig Kuppeln und Dritte und Gas Geben und… Nach ein paar Achtern ersch\u00f6pft und zufrieden \u00fcber das Erreichte wird die \u00dcbungseinheit beendet und wir bereiten uns f\u00fcr unseren Ausflug mit TRANSE vor. Gleich zu Beginn eine unerfreuliche Episode: Trotz gr\u00fcner Ampel legt das vor uns fahrende Auto eine Vollbremsung hin. Atlan bremst meisterhaft und bringt das Motorrad knapp dahinter zum Stehen. Doch dann: Touch\u00e9 – der Fahrer hinter uns war kurz abgelenkt und knallt auf uns drauf. Gl\u00fccklicherweise kein Personenschaden, der Gep\u00e4cktr\u00e4ger vermutlich verzogen, das wird sich erst herausstellen. Motorrad abstellen, Warnblinker ein, Daten austauschen, Unfallbericht ausf\u00fcllen. Nach dieser ungewollten Verz\u00f6gerung soll unser Ausflug nun weitergehen. Tja, soll, tut er aber nicht: TRANSE mag nicht mehr starten. Akku leer. Akku-Starterpack befindet sich in der SOL. SOL ist bereits f\u00fcr die kommende Reise gepackt, Akku-Starterpack im Topcase verstaut. \u00d6AMTC-Schutzbrief kommt also zum Einsatz. Der Helfer kommt rasch, TRANSE l\u00e4sst sich wunderbar starten, der Ausflug kann nun endlich beginnen \ud83c\udfcd\ufe0f\ud83c\udf1e Unser Weg f\u00fchrt uns \u00fcber Heiligenkreuz und den Hafnerberg zum Kammsattel. Dort entscheiden wir uns f\u00fcr eine Pause in der Kalten Kuchl, wo wir uns ein k\u00f6stliches Mittagessen g\u00f6nnen. Zur\u00fcck gehts \u00fcber den Ochssattel und weiter \u00fcber eine Schotterstra\u00dfe nach Rohr im Gebirge. Atlan w\u00e4hlt meine Lieblingsstrecke \u00fcber die Haselrast. Heute ist sie ungem\u00fctlich, weil voll mit Rollsplit. Daf\u00fcr ist die Strecke \u00fcber Hals wunderbar zu fahren. Unz\u00e4hlige Motorr\u00e4der sind heute unterwegs, linke Hand zum Gru\u00df ist st\u00e4ndig im Einsatz. Ab Bad V\u00f6slau nehmen wir die Autobahn und g\u00f6nnen uns nach dem Umpacken von der TRANSE auf die SOL noch eine gem\u00fctliche Rast. Abends auf dem Weg zu mir stellt Atlan fest, dass der Reifendruck beim neuen Hinterreifen der SOL zu niedrig ist. Also ein Abstecher zur Tankstelle, volltanken, Reifendruck korrigieren, zahlen, Einstellungen vornehmen, starten und auf nach Hause. Doch SOL mag nicht anspringen, Akku reicht nicht. 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